汗水澆灌果實(shí),平凡孕育偉大。在筑路架橋的一線，穿梭著無數(shù)個(gè)平凡勞動(dòng)者的身影，他們與鋼筋混凝為伴，用雙手編織生活，用塔吊勾勒城市，用水泥描繪未來；他們愛崗敬業(yè)，勇于創(chuàng)新，繪就出最真實(shí)、最動(dòng)人的奮斗圖景；他們攻堅(jiān)克難，甘于奉獻(xiàn)，在平凡的崗位上凝聚最深厚、最磅礴的力量，創(chuàng)造不平凡的業(yè)績(jī)。

勞動(dòng)之美，在于奉獻(xiàn)，在于創(chuàng)造，在于春粟秋糧的智慧與落籽結(jié)果的力量。在“五一”國(guó)際勞動(dòng)節(jié)到來之際，我們將目光聚焦于建投、路橋平凡崗位上的勞動(dòng)者，一起見證他們辛勤耕耘、甘于奉獻(xiàn)，在平凡崗位上散發(fā)光和熱的奮斗故事。

張生學(xué)：步履匆匆 篤定前行

2003年，剛剛走出校園的張生學(xué)懷揣著對(duì)未來的美好憧憬，進(jìn)入湖北路橋，開啟了筑路架橋的建設(shè)生涯。輾轉(zhuǎn)于一個(gè)個(gè)項(xiàng)目，張生學(xué)奔波忙綠的身影是他20年職業(yè)生涯的最好見證！

武黃高速是湖北省第一條高速公路，被譽(yù)為“楚天第一路”，隨著武漢城市群的不斷壯大和車流量的日益翻番，武黃高速路況質(zhì)量嚴(yán)重下降，養(yǎng)護(hù)任務(wù)迫切而艱巨。作為武黃高速養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目的常務(wù)副經(jīng)理，張生學(xué)執(zhí)著堅(jiān)守、辛勤耕耘，帶領(lǐng)著項(xiàng)目員工跑遍了高速路上的每個(gè)角落，對(duì)全線路面進(jìn)行徒步巡查，詳實(shí)統(tǒng)計(jì)路面病害樁號(hào)及段落，這一干便是整整五年。

圖：張生學(xué)參與建設(shè)的武黃高速

每年7至10月，都是攤鋪瀝青路面的黃金時(shí)期，烈日炎炎下，室外溫度高達(dá)39℃，太陽烘烤的路面溫度超過50℃，瀝青出廠溫度更是高達(dá)170℃以上。張生學(xué)常常不顧“燒烤”般的三伏天，在冒著青煙的熱氣中堅(jiān)守現(xiàn)場(chǎng)，針對(duì)各重點(diǎn)施工環(huán)節(jié)，他高要求、嚴(yán)管控、搶進(jìn)度。在張生學(xué)的帶領(lǐng)下，歷時(shí)僅56天，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)率先完成全省高速路面銑刨攤鋪專項(xiàng)工程施工，被武黃管理處評(píng)為養(yǎng)護(hù)領(lǐng)域“品質(zhì)工程”創(chuàng)建活動(dòng)先進(jìn)集體，他個(gè)人也多次被評(píng)為“優(yōu)秀項(xiàng)目經(jīng)理”、“優(yōu)秀養(yǎng)護(hù)工作者”。

2019年，張生學(xué)被抽調(diào)至取消高速公路省界收費(fèi)站工程鄂東南片區(qū)擔(dān)任項(xiàng)目總工。時(shí)間緊、任務(wù)重、困難多，張生學(xué)帶領(lǐng)技術(shù)團(tuán)隊(duì)對(duì)基礎(chǔ)地形、電纜路由等進(jìn)行反復(fù)勘察優(yōu)化，因地制宜制定基礎(chǔ)施工專項(xiàng)方案，搶抓施工時(shí)機(jī)，一次次改良開挖機(jī)械，優(yōu)化技術(shù)方案，破解各個(gè)建設(shè)難題。

為避開高速公路行車高峰期，每天天不亮，張生學(xué)就組織員工開始交安設(shè)施、門架拼裝等吊裝準(zhǔn)備工作，在實(shí)踐中不斷探索新戰(zhàn)法新工藝，以平均每天吊裝4座ETC門架的速度推進(jìn)工程建設(shè)，單座ETC門架吊裝時(shí)間由8分鐘縮短到4分鐘，交通管控時(shí)間由20分鐘縮短到?5分鐘，實(shí)現(xiàn)一次吊裝精準(zhǔn)到位。最終，鄂東南片區(qū)率先安裝門架98套、拆除省界收費(fèi)站5個(gè)。

圖：項(xiàng)目一線的張生學(xué)（右）

2021年初，張生學(xué)又被調(diào)至宜昌市公路橋梁“三年消?！毙袆?dòng)危橋改造（長(zhǎng)陽縣）工程項(xiàng)目，擔(dān)任常務(wù)副經(jīng)理兼總工。該項(xiàng)目共覆蓋長(zhǎng)陽縣34座現(xiàn)有危橋，其中國(guó)省道橋梁25座，農(nóng)村公路橋梁9座，分布在長(zhǎng)陽縣各個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，施工點(diǎn)極其分散。張生學(xué)針對(duì)橋梁技術(shù)狀況、地質(zhì)條件、文化內(nèi)涵深入調(diào)查分析，堅(jiān)持“一橋一策”，因地制宜制定橋梁維修改造方案，制定節(jié)點(diǎn)工期計(jì)劃，定期分析研判項(xiàng)目推進(jìn)存在的難點(diǎn)與問題，全面推進(jìn)橋梁消危行動(dòng)，切實(shí)保障當(dāng)?shù)厝罕姷某鲂邪踩?/span>

如今的張生學(xué)，又風(fēng)雨兼程地奔赴荊州江陵G234改擴(kuò)建項(xiàng)目。一路風(fēng)雨無阻，一路步履匆匆，滿懷一顆赤誠(chéng)之心，他始終篤定前行！

王艷軍：平凡崗位 書寫不凡

走進(jìn)湖北路橋五峰普通公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)總承包01工程項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)地便能看到王艷軍高大的身影，頭戴紅色安全帽，身著熒光色安全背心，聚精會(huì)神地查看著工地的施工情況，督導(dǎo)施工進(jìn)度，檢查安全防護(hù)設(shè)施。黝黑的臉頰雖飽歷風(fēng)霜，但工作中的王艷軍始終精神飽滿、神采奕奕。

剛過不惑之年的王艷軍，現(xiàn)任五峰普通公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)總承包01工程項(xiàng)目經(jīng)理部常務(wù)副經(jīng)理。2005年入職湖北路橋，王艷軍先后參與了隨岳南5標(biāo)、宜巴11標(biāo)、引江濟(jì)漢W5-6標(biāo)、玉屏大道2標(biāo)、三環(huán)北綜合改造工程等項(xiàng)目的建設(shè)工作，從施工員做起，在基層工作中苦練基本功，積累經(jīng)驗(yàn)，不斷提升自我，夯實(shí)基礎(chǔ)。從業(yè)18年來，他一直踐行身先士卒、從我做起的工作信條，堅(jiān)持奮戰(zhàn)在項(xiàng)目一線，用實(shí)際行動(dòng)將愛崗敬業(yè)的精神書寫在施工一線。

“干工程的都是不著家的?！本拖裢跗G軍說的那樣，扎根項(xiàng)目一線的他每年回家的次數(shù)屈指可數(shù)，和家人更是聚少離多。投身工作的時(shí)間多了，休息的時(shí)間自然少了，但王艷軍始終認(rèn)為，項(xiàng)目建設(shè)周期的長(zhǎng)短，不僅關(guān)乎公司發(fā)展，還事關(guān)項(xiàng)目當(dāng)?shù)氐纳鐣?huì)效益。為了盡快完成項(xiàng)目建設(shè)，作為負(fù)責(zé)人的王艷軍，總是堅(jiān)定的選擇“舍小家，為大家”。

圖：工作中的王艷軍

由于五峰土家族自治縣地理位置特殊，五峰普通公路項(xiàng)目全線路段地勢(shì)陡峭，地質(zhì)復(fù)雜，施工難度大，安全風(fēng)險(xiǎn)高。王艷軍作為項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，勇挑重?fù)?dān)，一邊嚴(yán)抓施工質(zhì)量、進(jìn)度，一邊狠抓工地安全和防范工作。為保障工程順利推進(jìn)，他帶頭執(zhí)行“五加二、白加黑”的工作模式，充分發(fā)揮先鋒模范作用，防控安全風(fēng)險(xiǎn)，把控施工質(zhì)量。五巴公路是五峰西人民日常出行的唯一通道，涉及3個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、35個(gè)村、5萬村民，在推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)的同時(shí)，公路保通也成了項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)重要的一項(xiàng)工作。每年雨季，五巴公路沿線多有山體垮塌、泥石流發(fā)生，為確保當(dāng)?shù)卮迕癜踩M(jìn)出，王艷軍帶領(lǐng)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)成立巡查搶險(xiǎn)隊(duì)，24小時(shí)不間斷巡查，發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情，立即處理，最大限度保證村民正常通行。“不為失敗找理由，只為成功找方法；努力做事可以做的很成功，用心做事可以做的很出色?！蓖跗G軍始終是這樣想的，也是這樣做的。

圖：身在項(xiàng)目一線的王艷軍

如今，五峰公路項(xiàng)目正在如火如荼建設(shè)中，作為項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，王艷軍將繼續(xù)守好項(xiàng)目建設(shè)的安全防線，以“咬定青山不放松”的堅(jiān)強(qiáng)意志，在平凡的崗位上，書寫新時(shí)代路橋人的不凡業(yè)績(jī)。